二手车电商面临天猫双11冷落和流量稀缺的问题。以下是核心信息


一、平台原因


1. 竞争限制：

  • 天猫没有为二手车设置专门的会场，需要从天猫跳转到淘宝二手车页面进行操作。

  • 天猫更多偏向于新车的推广和销售。


2. 数据表现不佳：

  • 尽管许多平台和车商参与过过往年的双十一活动，但在双十一大促期间，实际成交很少。某二手车商家称去年双十一期间从11月4号到当月11号获得了25万左右的流量，日均咨询人数接近100，但最终成交量仅个位数。


3. 交易占比小：

  • 虽然发展现状呈上升趋势，但由于人们消费习惯依然倾向于线下交易，因此在双十一大促这样的关键时刻，二手车并未成为焦点。


二、商家原因


1. 收入问题：

  • 天猫要求入驻的保证金为10万元，其他费用包括技术服务费年费和实时划扣技术服务费等。

  • 尽管商家们参与过双十一活动并获得流量分红，但在天猫的背景下，实际成交寥寥。


三、运营困难


1. 缺乏入口：

  • 天猫缺少二手车类目的具体频道，导致流量支持不足。大多数平台和车商在双十一大促期间只能获得微乎其微的一席之地。


2. 数据统计问题：

  • 天猫无法有效提升交易量，因为几乎所有入驻的二手车店铺都是新车、二手车混搭销售的经销商。


四、商家态度


1. 没有兴趣参与：

  • 大部分平台和车商认为天猫双十一大促并不适合他们这种非主流品类，因此选择不参与活动。这意味着大多数在天猫开店的二手车商家实际上是通过销售新车来增加收入。


2. 缺乏实际利益：

  • 尽管入驻规则要求缴纳保证金等费用，但最终的成交结果并没有达到预期，许多商家表示这些投资无法弥补。


结论


天猫双11之所以对二手车不促销，是由于电商平台、平台规则和市场需求之间的矛盾。虽然电商巨头如阿里巴巴不断加大在双十一期间的宣传力度，但真正能够参与并获利的并不多。在这种情况下，多数参与者选择观望或通过其他渠道（如线下）进行交易。